|
Guest
|
Набор для съемки автомобилей -
21.02.2007, 02:29
Уже несколько лет снимаю автомобили во всех возможных проявлениях и местах. Подошло, наконец, время, когда 18-55 для меня себя изжил, хочется чего-то большего. Посему начинаю потихоньку подумывать о подборе комплекта объективов и всего к ним прилагающегося.
Полазил по нету, поискал информацию на данную тему и ничего особо толкового не обнаружил. По автовыставкам всегда шатается куча фотографов, но они хранят свои секреты в тайне, либо просто нет времени.
Для себя я выделил несколько основных сфер съемки в этой категории, как новичок в "объективных" делах, прошу совета у профессионалов, что же выбрать для каждого конкретного случая:
1. Автомобиль на улице (в основном статичный, либо в движении, когда съемка производится с другой машины)
Самая простая, как мне кажется ситуация, почти всегда можно отойти подальше или подойти ближе, поэтому экстра-ширики или зумы не нужны, света - выше крыши, очень большая дырка тоже не суть важно. Тут даже 18-55 справляется неплохо, но хочется чего-то лучшего. Здесь масса вариантов, но для себя я выделил Tamron AF 28-75mm F2,8 XR DI и Canon EF 28-135mm F3,5-5,6 IS USM, о Tamron я слышал исключительно положительные отзывы, но Canon прельщает большим зумом, ну и собственно говоря, тем, что он Canon.
2. Автомобиль в выставочном павильоне (всегда статичный с очень проблемным светом).
Вот здесь самый кошмар, по-моему, хуже снимать только танцы. Казалось бы, яркий свет всегда есть – чего еще нужно, но он создает массу бликов на краске и т.п., к тому же направлен точечно, и, на самом деле, его очень мало для нормальной съемки обычными объективами, да еще и зачастую попадает в объектив.
Скажу сразу, времени на установку штатива нет, поэтому, говорим только о съемке с рук.
Можно конечно пользоваться вспышкой, что многие и делают, но ее проблема в больших залах – получается яркий автомобиль на переднем плане, а фон очень темный – не красиво. В потолок вспышку не направишь – он очень высоко и обычно темный. Как вариант думаю использовать рассеиватель (или как эта белая пластмаска, похожая на крышку от шампуня называется?). Но с ним тоже не идеально.
Лучше вспышкой вообще не пользоваться, но даже на ISO400 выдержка слишком длинная, чтобы не дрогнула рука. Тут нужен объектив с очень высокой светочувствительностью. И тут начинается самое сложное. Чтобы нормально снять машину – нужно подойти к ней как можно ближе, иначе в кадре окажутся толпы ротозеев. Машина – не человек, объект достаточно большой, здесь даже не всегда хватает 18 мм. Исходя из всего этого самым разумным выбором может быть Canon EF 16-35mm F2,8 L USM CPS, но его цена сравнима с хорошими телевиками, и становится для меня абсолютно неприемлемым. Какая у него может быть альтернатива за цену в пределах 1000 usd? Понятно, что в чем-то нужно будет пойти на компромисс, но все же. По своему опыту скажу, что в основном снимал в диапозоне от 18 мм до 30 мм, очень редко попадаются кадры под 50 мм. Как варианты нашел такие Tamron AF 17-50mm F2,8 Di II и Sigma AF 18-50mm F2,8 EX DC Macro. Как они снимают в условиях очень контрастного света и попадания источника света в кадр? Есть ли другие широкоугольные объективы с большей дыркой по приемлемой цене?
Этот же объектив собираюсь использовать для съемки интерьеров автомобилей, там тоже нужно короткое фокусное расстояние и хорошая светочувствительность.
И еще, какой фильтр можно использовать для снижения колличества бликов?
3. Автомобили и девушки.
Так называемые шоугелз играют большую роль на выставках и интересны не менее автомобилей. Для них я думаю для начала купить фикс Canon EF 50mm F1,8 II, и использовать его вместе со вспышкой. Потом, если расстояние 50мм окажется приемлемым - возьму 1,4.
Извиняюсь, что получилось так длинно, но, надеюсь, прочитав столь подробное описание, мне смогут помочь, основываясь на своем опыте и те, кто никогда не занимался съемкой автомомбилей.
|
Ну и поляризационный фильтр нужен обязательно.
Линейный вид
