Canon EF 100-400L F4. 5-5. 6 IS USM
 

так уж сложилось, что чаще всего использую именно этот объектив:smoke:
вопрос всего один: может быть такое, что при длительном ношении его на "тушке", есть возможность вырывания кольца байонета?:phone:

Нет.На 20-ке по крайней мере.

В тему или не в тему/? Как работает данный телевичок,как картинка, пробовали ли снимать в купе с конвертором 1,4,тянет ли он его?Есть мечта приобрести его для птичек и для спорта. Имею 70-200/2,8L,НО порой его явно не хватает.

У меня на 10-ке 100-400 сидит крепко, думаю, что такое невозможно. С моноподом работать не пробовал, но хотелось бы - когда закреплен объектив, фотоаппарат легче перемещать по объекту.
To Vlrusskin- картинка отличная, хорошо держит контровый свет, с конвертером 1,5 (Кенко) работает без вопросов, замедляется автофокус, при спортивной съемке с ним не работаю.

vlrusskih
отличный объектив, то что тяжеленький, меня это не пугает, с конвертером не пробовал...

два вопроса:
1. труба эта моя любимая, иногда чуть опустишь вниз и сразу же сам выезжает - раздвигается, но в последнее время надо приложить много усилий чтобы поставить на меточку 400мм!? и задвигается с большим трудом...
почему?
2. пыль!!! пыль сидит за первым стеклом, на подъезжающей к 100мм линзе...
возможно ли ее оттуда вычистить своими руками?

>>но в последнее время надо приложить много усилий чтобы поставить на меточку 400мм!?

там же тугость хода туда-сюда кольцом регулируется - наверно его тронули вот и стало туго.

да крутил я это кольцо...

а по пыли кто - нить?

Самому вам его разбирать точно не стоит. Кто-то на форуме уже пробовал разбирать какойто дешевый объектив, а когда собрал аберраций было несчесть.

Такие объективы никогда не берут за камеру, а только за объектив! То же самое относится к штативу/моноподу.

это я знаю:winkgrin:

Раздумывала над приобретением данного глаза и немного опешила. Он НЕ защищен от пыли?!! А как насчет влаги? Знаю, что кэнон гарантирует защиту от этих неприятностей своих 70-200 f2.8 is usm, наивно рассчитывала, что 100-400 тоже :(

1. Конструкция этого тормозного кольца не очень удачная.
там в конавке по переиметру кольца насыпаны мааааленькие шарики примерно 0.4-0.5 мм в диаметре. Самое плохое то что эти шарики стальные. От влажности (дождь, испарения от рук и т.д.) эти шарики ржавеют. Кроме того сверху по периметру на этом кольце есть несколько маленьких заглушек (YA2-0932) диаметром примерно 1.5 мм. (вытаскиваются иголкой).А так же два винтика YA2-0931 которые фиксируют латунную пластину, под заглушками ничего нет они просто заглушки. положением этой пластины регулируется степень прижима в зависимости от поворота кольца. Если выкрутить винтики то пластину можно двигать, с помощью иголки, под кольцом. Если её сдвинуть так чтобы дырочки в ней попали под следующие дырочки в кольце (в которых раньше были заглушки) и после этого зафиксировать винтиками новое положение этой пластины, то можно либо увеличить либо ослабить фиксацию.

Разбирать полностью кольцо фиксирования не советую - эти шарики потом очень трудно обратно собирать, их там несколько сотен наверно.
можно попробывать попшикать под кольцо масло, есть такие в пульверизаторах, например для смазки ружей.

http://foto.ixbt.com/photo/102275/27...HZv/29578w.jpg


2. Пыль самостоятельно, не разбирая объектив, не вытащишь.
Если конечно нет навыков :)